庐山混凝土切割拆除10年切割发动前，应查看电机、电缆线是否正常，接地，防护设备，锯片是否符合要求，装置是否正确。发动后，先空载工作，查看锯片工作方向，升降是否灵敏，工作是否异常，一切正常后，方能作业。 切开厚度应不超过机械出厂规则。避免卡锯片、绳锯等。混凝土切开作业中，有异常音响时，应立即停机查看，排除故障后，方能作业。切开的混凝土块巨细应严厉核算。作业后，应冲洗机身，擦干锯片绳锯，排箱余水，电缆回收线，并存枯燥、通风处。混凝土切开是选用水冷却金刚石轨迹或绳锯切开机对混凝土进行开洞、撤除，施工效率快，噪声低，无轰动，好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等轰动较大机具施工的进工艺。

同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制，因而10台千斤顶同步。本桥单幅每孔由5片T梁结合而成。每片梁重量包括总体化层、桥面铺设和防撞栏的自身重量。其中梁的自身重量合计43吨，边梁自身重量合计46吨。折合每个支座承受自身重量载荷为中梁211千牛，边梁225千牛。采用150吨千斤顶，每片梁底布置1个，相比恒载中梁有约7倍的系数，边梁有约6.5倍的系数，其承载性能是充足的。

1、桥梁切割拆除--施工工作

（1）在预制梁板及其桥台背墙作业时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装过程中，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当缝隙的大小，以安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了确保沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。

（5）了解图纸、安装操作规范，同时进行施工操作规范培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检验，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

2、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输

（1）桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要总体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。

（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，同时进行详细核对。

支座安装前应进行检验，作业时应按照不同样的支座类型按照相关要求进行安装。对顶升支架的地基情况应进行检验，视情况采取换填、设置扩大基础或钢板桩基础等措施，保证顶升时基础承载力及基础降沉要求。正式顶升前必须进行试顶，试顶时需将梁体顶起一定高度，检查梁体及顶升设施是否异常，保证后方能进行正式顶升。

3、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装

（1）切缝

桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检验，检测结果符合要求时，就按照施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，就可以保证切缝尺寸精准、切缝顺直。

（2）开槽

用风镐开槽，开槽深度不能小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物出来，并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，如此一方面可以将开槽产生的杂物统一上面，另一方面可以预防切缝时产生的石粉污染路面。

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